Vyššia spoľahlivosť Nízkošumový motorový kontajner typu Cummins typu agregát

STANDARD

ISO 8528: Agregát striedavého prúdu poháňaný piestovým spaľovacím motorom

IEC 60034-1: Základné technické požiadavky na točivé elektrické stroje

YD/T 502: Komunikačný dieselagregát

GB/T 20136-2006: Všeobecná skúšobná metóda pre elektráreň so spaľovacím motorom

VÝHODY

Systém vstrekovania paliva PT predstavuje elektronický regulátor EFC na realizáciu diaľkového ovládania prevádzky.

Prijmite pokročilú technológiu na optimalizáciu procesu spaľovania, zníženie spotreby paliva a vyššiu spoľahlivosť.

Prijatie úplne uzavretého dizajnu redukcie hluku a integrovaného systému tlmenia impedancie, ktorý môže znížiť hluk jednotky o 15～35dB(A), a celkový hluk jednotky je nízky.

Prijmite štruktúru labyrintového vzduchového potrubia a prachotesný dizajn na vyváženie rôznych požiadaviek na vetranie a vodotesnosť a prachotesnosť. Zároveň je overený opakovaným dažďom a prachotesným testom. Štandardný stupeň ochrany je IP23 a najvyšší môže dosiahnuť IP54.

Použitím vysokokvalitnej ocele a povrchovej úpravy striekaním má silné antikorózne a antikorózne vlastnosti. Po druhé, proces povrchovej úpravy prešiel demonštráciou testu soľným postrekom a norma spĺňa antikoróznu úroveň C3 a najvyššiu úroveň antikoróznych požiadaviek C5-M.

VÝKON

DRAWING

OPERAČNÉ PROSTREDIE

Hlavný výkon (PRP) je maximálny výkon, ktorý môže jednotka nepretržite prevádzkovať s premenlivou záťažou v štandardných podmienkach prostredia (atmosférický tlak, relatívna vlhkosť, teplota okolia) a umožňuje prevádzku s preťažením 10 % počas 1 hodiny každých 12 hodín.

Nadmorská výška: ≤ 1000 m (keď > 1000 XNUMX m, je potrebná korekcia výkonu)

Teplota okolia: 40°C (keď >40°C je potrebná korekcia výkonu)

Relatívna vlhkosť: ≤60%

Ak prevádzkové podmienky dieselagregátu na mieste nespĺňajú vyššie uvedené podmienky, je potrebné opraviť výstupný výkon agregátu a nakoniec opraviť koeficient, obráťte sa na nás.